Tüm Zamanların En Zengin İnsanları - # 21: Jay Gould - Nasıl Kendini (Enflasyon Düzeltilmiş) 71 Milyar Dolar Kazandı?

2024 Yazar: Ethan Spencer | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 09:04

Enflasyonu ayarladığınızda, Jay Gould 21^st insanlık tarihindeki en zengin kişi. Ayrıca görünüşe göre en yozlaşmış olanlardan biriydi. Enflasyon ayarlanmış net 71 milyar dolar değerinde ve borsaya siyasi "memnuniyeti" vererek manipüle etmek için bir tutku olan Gould, hemen hemen her yozlaşmış işadamı ve politikacının öncüsüydi. Yaptığı kadarıyla nasıl kaçtığının hikayesi, o kadar güçlü hale geldiğini anlatan hikaye kadar büyüleyici ve "efsanesi" öldükten 120 yıl sonra hala tartışılıyor.

Jay Gould, 27 Mayıs 1836'da New York'taki Roxbury'de doğdu. Bir işadamının oğlu, kariyer yönünü erken yaşta tanıyordu ve ilk işini hala onun gençliğinde iken bir demirci için muhasebeci olarak aldı. Demirci daha sonra şirkete% 50 faiz teklif etti ve bölümünü babasına sattı. Ayrıca anket çalışmalarından zevk aldı ve yirmi yaşındayken Delaware County hakkında iki kitap yayınladı. 1856'da kendini başka bir yerel girişimci ile bronzlaşma işini kurarak kendi iş adamı olarak başlattı. Eşini satın aldı ve Charles Mortimer Leupp adında bir adamla başka bir tabakhane ortaklığı kurdu. İşleri başlangıçta oldukça başarılıydı. Ancak, şirket 1857 Paniğiyurt içi aşırı genişleme ve ekonomide denizaşırı bir düşüşün yol açtığı bir mali kriz. Leupp tüm yatırımını yitirirken, Gould, kazayı, kaya alt fiyatlarındaki başarısız ortaklıkların mülklerini satın alma fırsatı olarak kullandı. Leupp öldüğünde, hala ortaklıkta hisse sahibi olan ailesi, tabakhanenin fiziksel kontrolünü ele geçirdi. Gould bunun için savaştı, ama sonunda şirketteki hisselerini kaybetti ve sattı.

Gerileme onu durdurmadı. Kayınpederinin çağrısında spekülatif yatırım yapmaya başladı. Mücadele eden Rutland ve Washington Railroad ile başlayan küçük demiryolu şirketlerinde hisse aldı. Şirket 1857 Paniği tarafından çok etkilendi ve Gould dolar karşısında 10 sentlik hisse aldı. Toz çöktüğünde, şirketin sahibi oldu. Erie Demiryolu 1850'lerin sonunda zor zamanlar geçirdi. Aslen Daniel Drew tarafından finanse edilen şirket, 1866'da demiryolu hisselerinin çoğunu sessizce satın alan Cornelius Vanderbilt tarafından kısmen kurtarıldı. Vanderbilt'in kontrolünü geri almak için yapılan bir teklifte Daniel Drew, Gould ve James Fisk'in başka bir güçlü desteğini aldı. işadamı. Üçlü, iki yıl boyunca, Demiryolunun stokunu etkili bir şekilde sulandıran yasadışı Erie Demiryolu stokunu yayınladı. Cornelius Vanderbilt, makinelerinin farkında olmadan şişirilmiş hisseleri satın aldı. Sonuçta Vanderbilt oldu 7 milyon dolar kaybetti Gould, Erie Demiryolunun kontrolünü ele geçirdi. Üçlü daha sonra şirket müdürü olarak Boss Tweed'i atadı. O sırada, William "Boss" Tweed başkanıydı. Tammany Salonuve New York'un çoğu için mevzuattan sorumluydu. Demiryolunun müdürü olarak verdiği konser karşılığında, devlet yasalarını yasadışı payların aniden yasal hale gelmesi için değiştirdi. Tweed daha sonra sahtekârlık ve zimmete para geçirme suçundan sonra hapishanede öldü. Vanderbilt dava açmakla tehdit etti, bu yüzden Gould sonunda kaybettiği 7 milyon doları geri verdi. Ancak, demiryolunun mülkiyetini geri vermedi.

Jay Gould'un Tarrytown NY'daki malikanesine Lyndhurst Kalesi denir. Tappan Zee Köprüsü'nün 800 km güneyindeki Hudson Nehri'nin yanında 67 dönümlük bir arazi üzerinde yer almaktadır. Jay ölümüne kadar evde yaşadı. Daha sonra kızı Helen tarafından 1938'de ölünceye kadar işgal edildi. Daha sonra 1961'de ölümüne kadar evi korumak için Helen'in kızkardeşi Anna'ya geçti.

Gould ve Dew daha sonra Wall Street hasara neden oldu. Demiryolu için daha fazla iş sağlamak için, olabildiğince altını satın almaya başladılar. Planları, altının fiyatını artırmaktı ki bu da buğdayın fiyatını artıracaktı. Buğdayın fiyatı yükseldikçe, çiftçilerin daha fazla buğday esaslı gıda maddeleri satmasını beklediler. Elbette bu gıda maddelerinin ülke çapında gönderilmesi gerekecek, dolayısıyla Erie Demiryolunun meşgul olması sağlanacak. Ulysses S. Grant'in akrabalarıyla olan dostluklarını kullanarak Gould, planını gerçekleştirmesine yardımcı olmak için ulusal hükümeti etkilemeye çalıştı. Ne yazık ki, geri tepti ve altın paralar karşısında prim değeri karşısında yüzde 62'den yüzde 35'e düştü. Gould, davalarda büyük miktarda para ödeyerek sona erdi. Bununla birlikte, borsa hareketini etkileme konusundaki bariz yeteneği onu meşru kılmıştır.

Gould daha sonra Erie Demiryolundan çıkarıldı. Onu geri alma girişiminde, Karma çirkin kafasını kaldırdı. Lord Gordon-Gordon adlı zengin bir Avrupalı olarak poz veren bir adam tarafından kandırıldı. Yabancı yatırım parasını temsil ediyormuş gibi görünen Lord Gordon-Gordon, Gould'u satın almayı ikna etti Stokta 1 milyon dolar. Con adam daha sonra depoya para yatırdı. Gould ona dava açtı ve Gordon-Gordon Kanada'ya kaçtı, bir şekilde yetkilileri tüm çöplüğün yanlış anlaşıldığına ikna etmeyi başardı. Gould ve bazı arkadaşları daha sonra Kanada'ya gitti ve kaçırılan Gordon-Gordon. Ancak, ABD'ye geri dönmeden önce durduruldular. Tutuklandılar ve Kanadalı yetkililer onları ABD makamlarına geri göndermeyi reddettiler.Gould, Minnesota'da hükümette arkadaşlarına sahipti ve 1000 erkekten oluşan Minnesota milis kuvvetleri bir güç gösterisi olarak dağıtıldı. Gould ve arkadaşları en sonunda serbest bırakıldı, ancak Gould'un Erie Demiryolunun kontrolünü ele geçirme şansı tamamen yok edildi.

Her nasılsa, Gould para kazanmaya devam etti. Aslında, Erie Railroad deneyiminden sonra kendi demiryolu şirketini kurmaya karar verdi. Batı'da bir demiryolu sistemi kurmaya başladı ve 1870'lerin sonunda diğer küçük demiryolu şirketlerini satın alabildi. 1880'lerin başında, 10.000 milden fazla demiryolu yolu olan ülkenin demiryollarının% 15'ini kontrol etti. 1886'da, demiryolu hatlarında 200.000 işçi grev yaptı. Olarak bilinir " 1886 Büyük Güneybatı Demiryolu Grevi"Gould, grevi (genellikle şiddet içeren) grev hırsızları ve polis işbirliğiyle bir araya getirdi. Grev başarısız olurken, 1800'lü yılların sonlarında büyük emek olaylarından biri haline geldi ve Amerikan İşçi Federasyonu'nun kurulmasına yol açtı. Gould, çok, çok varlıklı bir hale geldi ve daha sonra demiryollarından uzaklaştı, Western Union'da büyük bir hissedar oldu ve New York City'deki yükseltilmiş demiryolu sistemine yatırım yaptı ve 1892'de, 56 yaşında vefat etti.

Hayat hikayesi, gerçek olamayacak kadar çok görünüyor. Başarısız iş ilişkilerinden politik entrikaya, kaçırma, tutuklama ve çarpma olaylarına kadar, Gould üç ya da dört yaşamı bir taneye toparlamış görünüyordu. Basın tarafından sık sık "soyguncu" olarak anılıyordu ve açıklamaları o kadar uzakta değildi. Büyük miktarlarda para kazandı, ama o zenginliği kazanmak için kime koştuğunu umursamadı. Şu andaki politikacılar ve iş adamlarına baktığımızda, Gould'un günümüzün bir çok öğrencisi varmış gibi görünüyor.