Travis Kalanick'in Yükselişi ve Düşüşü

Video: Travis Kalanick'in Yükselişi ve Düşüşü

Video: Travis Kalanick'in Yükselişi ve Düşüşü
Video: Travis Kalanick Interview - YouTube 2024, Mayıs
Travis Kalanick'in Yükselişi ve Düşüşü
Travis Kalanick'in Yükselişi ve Düşüşü
Anonim

Bu hafta, Travis Kalanick'in Uber'deki görevinin gerçekleştiği vahşi yolculuk sona erdi. Sayısız skandaldan sonra yönetim kurulu yeterince istifa etti ve istifasını istedi. Bu Kalanick'in yüksek uçan kariyerinin bu bölümünün sonunu gösterir. Asla güvenli yoldan geçmek istemeyen Kalanick'in çarpışma liderliği, UberCab adında bir 69 milyar juggutut adında yeni bir hurdaya dönüşen ve çok sayıda taklitçi şirketi ortaya çıkaran bir işyeri kültürü yarattı.

Uber, lansmanından beri dünyayı acımasızca fethetti. Şirket dünyadaki hakimiyeti hedeflerken, rakipleri hizmetlerine daha fazla ABD şehri eklemeye çalışıyor. Uber'in en yakın rakibi Lyft, sadece ABD'de faaliyet gösteriyor. Öte yandan, Uber dünya çapında 570 şehirde faaliyet gösteriyor. Oldukça uygun. Seattle, Sydney veya Sao Paulo'da gezmek için aynı Uber hesabını kullanabilirsiniz.

WANG ZHAO / AFP / Getty Images
WANG ZHAO / AFP / Getty Images

Kalanick'in arkadaşları onu pervasız ve bazen de kibirli olarak tanımlarlar. Kişiliği ve sürüşü, Uber'in bu kadar başarılı olmasının büyük nedenleri. Kalanick sadece pes etmiyor - Scour, Red Swoosh ve Uber'de olduğu gibi, kontrolden çıktığında bile, tüm şirketler Kalanick'in kuruluşta bir eli vardı. Kalanick, teknoloji dünyasının zirvesine oldukça hızlı bir yükseliş ve lütuftan eşit derecede çarpıcı bir düşüş yaşadı.

Kalanick 1976'da Los Angeles'ta doğdu. O, Northridge banliyösünde büyüdü ve büyüdüğünde bir casus olmak istiyordu. Bir genç olarak, Cutco bıçakları için kapıdan kapıya satış elemanı olarak çalıştı. İlk işine, New Way Akademisi adı verilen bir SAT hazırlık kursu başladı. 18 yaşındayken Granada Hills Lisesi'nden mezun oldu ve bilgisayar mühendisliğini okumak için UCLA'ya kaydoldu.

Kalanick, 1998'de UCLA'dan ayrıldı ve Napster'a benzer bir peer-to-peer arama motoru olan Scour'u kurdu. 2000 yılında Amerika'nın Hareketli Resim Derneği, Amerika Kayıt Sanayi Derneği ve Ulusal Müzik Yayımcıları Birliği, telif hakkı ihlali nedeniyle 250 milyon dolardan fazla parayla Scour'a dava açtı. Scour, 2000 yılının Eylül ayında iflas başvurusunda bulundu.

Kalanick, girişimci böcekleri yakalamıştı. Mühendisleri Scour'dan aldı ve başka bir eşler arası dosya paylaşım şirketi olan Red Swoosh'u kurdu. Ancak Kalanick, kurucu ortağı Michael Todd ile çatıştı. Red Swoosh, çalışanlarının maaş çeklerinden vergi alamadığı zaman da sorunlarla karşılaştı. 9/11 ekonomisi borsa çöküşü de şirketi içeri sokmakla tehdit etti. Bunların hepsi Red Swoosh için yaklaşmakta olan bir kıyamet gibi görünüyordu. Bununla birlikte, Kalanick ve 2007'de düzenlenen şirket, Akamai Technologies, 19 milyon dolar karşılığında Red Swoosh'u satın aldı.

Kalanick, Paris'te bir taksi bulamadığı zaman Uber için fikir aldığını iddia ediyor. Bu gerçek değil. Gerçekte, Garrett Camp, bir dizi San Francisco kabin şirketi tarafından kara listeye alındığında Uber için bir fikir ortaya koydu. Buluşun annesi olma zorunluluğu idi. Kalanick 2008'in sonlarında Camp ile tanıştı. Bu, Uber fikrini ilk kez duydu.

Uber, San Francisco'da Haziran 2010'da piyasaya sürüldü. Müşterilerle büyük bir hit oldu, ancak yatırımcılar yeni girişime yatırım yapmak için Uber'in kapılarını tam olarak vurmuyorlardı. 2010 yazının sonlarında Uber, First Round Capital, yatırımcı Chris Sacca ve Napster kurucu ortağı Shawn Fanning'den 1.25 milyon dolarlık bir tohum turu gerçekleştirdi.

Uber hızla diğer ABD şehirlerine genişlemeye başladı. Şirket Mayıs 2011'de New York'ta başladı ve şu anda Uber'in en büyük pazarlarından biri. Aralık 2011'de, şirket Paris, Fransa'da başladığında Uber uluslararası oldu. Uber'deki erken yatırımcılar Jay-Z ve Jeff Bezos'u içeriyordu. Uber, 2011'de 40 milyon dolar kazandı.

2012 yılında Uber, düşük maliyetli Uber-X ürününü dünya çapında tanıttı. Uber X, orijinal Uber Black servisinden% 35 daha ucuza yolculuk yapıyor ve sürücüler Uber müşterilerini Prius, Jetta ya da Sonata gibi araçlarda topluyor.

2013 yılında Uber, 3,4 milyar dolarlık bir değerleme gerçekleştirdi ve dünya çapında ulaştırma sektöründe bir bozucu hale geldi. Uber'in, San Francisco'daki genel merkezden binlerce kilometre uzakta bulunan şehirlerde hızla büyüyebilme ve genişleme kabiliyeti konusunda genel bir iyimserlik vardı.

Ancak 2013 yılında davalar başladı. Yolculuk şirketini kapatmak için çeşitli şehirler yasal işlem başlattı. Taksi sürücüleri Uber'in varlığıyla tehdit edildi. O zaman, Kalanick, Uber'in yasal ücretlere yılda 1 milyon dolar harcadığını, personel için üç avukat ve Uber'in işinde çalışan dünya çapında yaklaşık 50 farklı hukuk firması olduğunu söyledi.

2014 yılına gelindiğinde, Uber, bir finansman turu sırasında 1 milyar dolardan fazla para topladıktan sonra 18 milyar dolar değerinde idi. Bu yılın ilerleyen döneminde şirket, Uber'in değerlemesini 40 milyar dolara çıkartan ikinci bir finansman turu gerçekleştirdi. Kalanick resmen milyarder idi. Uber 100'den fazla şehirde idi. Bununla birlikte, skandallar ve davalar şirketin agresif iş uygulamaları ve sürücü güvenliğini aşmaya başladı. Illinois'deki bir kadın, Uber şoförünün uygunsuz bir şekilde ona dokunduğunu iddia eden bir dava açtı. Yeni Delhi'de bir Uber sürücüsünden sonra, Hindistan yolcularından birine tecavüz etti; Şirketin o şehirde faaliyet göstermesi yasaklandı.

2015 yılında Uber, 51 milyar dolarlık bir değerleme ile dünyanın en değerli başlangıcı oldu. Analistler, şirketin ne zaman halka açılacağını merak etmeye başladı, ama Kalanick bu itmeye karşı çıktı. Bu arada, Uber'in sürücü müteahhitlerini değil, çalışanlarını değil, sağlık sigortası, ödenen zaman aşımı ve diğer avantajları sunmalarını engellemeye yönelik skandallar vardı.Bu savaş 2016'ya girdi ve Uber, Kaliforniya ve Massachusetts'te çalışanlar olarak görülmek isteyen sürücülerin getirdiği iki davaya yerleşti.

Ve sonra, 2017 yılında, atasözü kaka Kalanick ve Uber için hayranı vurdu. İlk olarak, Donald Trump'un danışman ekibine katılmaları için halk tarafından kuzulanmıştı. Birkaç hafta sonra o komiteden ayrıldı. Ardından, Kalanick'ten bir video, arabada bir yolcu iken bir Uber şoförüne acımasızca yalvardı. Sürücü, şirketin sürücülerini nasıl ödediğini hayal kırıklığına uğrattı. Kalanick, şoförünün üzerine şunları söyledi:

"Bazı insanlar kendi boklarından sorumluluk almak istemiyorlar."

O zaman, Kalanick'in patlaması, o ve Uber'in batırabileceği en düşük nokta gibi görünüyordu. Ve sonra, Susan Fowler adında eski bir Uber mühendisi, şirketi aşırı cinsiyetçilikle suçladığı ateşli bir blog yayını yayınladı. Patronunun zamanı ve zamanı tarafından tekrar önerildi. Onu H.R.'ye götürdü ve patronunun disipline etmek için çok önemli olduğunu söylediler. #DeleteUber sosyal medyada trend olan bir konu oldu. Uber, cinsel taciz iddialarının artan sayısını araştırmak için eski ABD Başsavcısı Eric Holder'ı işe aldı.

Yine de, Kalanick zorlu şarjlı kendini korudu ve şirketteki kardeş gibi atmosfer kaldı.

Haziran başlarında Emil Michael Uber'den ayrıldı. Michael Kalanick'in sağ koluydı. Ama kendi skandalıyla yakalandı. 2014 yılında, Michael, Kalanick ve diğer çalışanlar Güney Kore'de bir eskort barı ziyaret etti. Michael ayrıca, bir Uber şoförü tarafından tecavüz edilmiş olan Yeni Delhi'deki kadının tıbbi kayıtlarını görmekle de suçlandı. Kadın Michael ve diğer bazı yöneticilerin tıbbi kayıtlarına baktığını öğrendikten sonra ikinci kez Uber'e dava açtı.

Aynı zamanda, Uber'in onlara yardım etmek için işe aldığı Holder, şirketin yönetim kültürü hakkında lanetleyen bir rapor yayınladı. Tutucu, kültürü inceleyen aylar geçirdi ve sonuçta insanların Uber içinde kültür hakkında ne düşündüklerini çok fazla doğrulayan 47 tavsiyeyle 13 sayfalık bir belge yayınladı. Diğer şeylerin yanı sıra, Holder şirketin değerlerinin çok hatalı olduğunu tespit etti. Tutucu'nın raporuna göre, her zaman Hustlin, Meritokrasi, Ayak Bastırma ve İlkeli Çatışma gibi motifler "kötü davranışı haklı kılar". Holder ayrıca Uber'in insan kaynakları departmanının dağınık olduğunu ve üst yönetimin desteğinden yoksun olduğunu belirterek, kendilerine gelen çalışanları gerçekten destekleyemediklerini söyledi. Raporda ayrıca Uber'in eşit olmayan faydaları, frat kültürü, cinsiyetçilik, zorbalık ve yöneticilerin kontrolsüz gücü de çağrıldı.

Uber’de büyük şeylerin değişmesi gereken herkese açıktı. Asıl soru, geçmişte ahlak ve ahlak kurallarına dayanan Kalanick'in Uber'i herkese, erkeklere, kadınlara, ebeveynlere, azınlıklara, özürlülere vb..? Sonunda yönetim kurulu karar vermedi, Kalanick şu anda Uber'in ihtiyacı olan CEO değil.

Bu haftanın başlarında Kalanick, yatırımcılardan gelen baskı altında Kalanick'in istifasını sunmasını isteyen Uber yönetim kurulu üyeleriyle bir araya geldi.

Şu anda Uber bir CEO, CFO, Mühendislik Müdürü ve Genel Danışmanı yoktur. Travis Kalanick, Uber yönetim kurulundaki koltuğunu elinde tutuyor.

Uber, dünyanın en değerli özel teknoloji şirketi.

Önerilen: