Sevdiğimiz Çöp Arabaları: Ford Granada Mk 2 - Daha Büyük, Daha Kalın, Daha İyi

2024 Yazar: Ethan Spencer | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 09:04

İngiliz:

Hayır, ama Almanya'da Köln'ün yanında inşa edilmiş, muhtemelen ilginç bir ulusal stereotipler kongresini karıştıracaktır: Kesinlik henüz “ne zaman”, gururlu ama “Senden bir sendikaya sor” vb.

İlk Granada 1972'de ortaya çıktığında yarı bitmiş görünüyordu. Bu onun popülaritesini de etkilemedi. Aynı adı taşıyan bir bölgesel televizyon kanalından inanılmaz derecede zayıf bir dava da yoktu. Bu arada istasyon doksanlı yılların ortasında ünlü stüdyo turu ile birlikte elbiseyi düşürdü. Yazık ki, gerçekten çok iyi olduğu gibi. Demek istediğimiz tur.

Ford Granada motorlu araç serisinde orijinal olarak ‘Konsolosluk‘ modelleri, daha soğuk bir varyasyonla düşük bütçe varyasyonları, ancak gösterge panosunda daha az yer aldı. Genel vekil yerinde kaldı; benzin tutmak için çok daha fazla bir maliyete mal olacak uzatılmış bir Cortina.

Cildin altında işler biraz daha heyecanlıydı. Motor ebatları (yağ ‘Essex’ V6 dahil) ve hoş, mantıklı, arka kampanalı frenler. Birleşik Krallık'tan vazgeçilen coupe modeli, tüm o tokat başlı kas araba fetişistlerine sahip olan model.

Tercihli:

1977'de George Lucas yayınlandı Yıldız SavaşlarıHaziran ayı sonlarında biraz zaman düşünüyoruz. Eski görünmesi gereken uzay doluydu. Ford açıkça meydan karar verdi, bin-benzeri taşıma da gitmek ve punctually Granada Mk 2'yi tanıtmak için bir yol oldu. Bu sefer aslında tamamlanmış bir araba olması beklentisi yüksekti.

Yeni sert olan Granada Two, bir anda parçalanmıştı ve onu sekiz suçlu-kardeşlikli yıl boyunca neredeyse değişmeden satılacaktı. Ford’un 1981’de (yeni menzil, daha iyi egzoz, hidrolik direksiyon) değişime uğradığı en uyumlu girişimi ile, geriye kalan her şey bu harika 2.8’i on iki ay sonra sıraya sokmaktı.

Hızlı:

Bu çok aptalcaydı.

'Ghia X' yakıt enjekte edilen Granada başyapıtını neden bu kadar sevdiğimizi ifade etmenin başka bir yolu - sıcaklık dalgalanmalarının bilinen zamanlarına rağmen (o anda, ama şimdi daha da fazla), düzensiz panel uyuyor ve şaşkın bir MPG uyuyor. yank cumhurbaşkanı. Ara sıra aksaklık geçmişini görmeli ve dikkatinizi 2.8'in komut verdiği yere odaklamalısınız; yolda, bir ton yapmak ve bir Clio'da bir grup gençin kıçını devirmek.

Tüm sevgimizi Ford’un phatest Granada'sında bir yolculuğa dayandırıyoruz, başka bir şey değil. Bizler, şeyle yaşamayı denemedik, bakım için para ödüyor ya da ön cam silecek gibi.

Otomobilin yeteneğine olan güvenimiz, moral bozucu şöhret ve buldozerlik görünümlerinden geliyor. Fantastik dilek listesinin en üst kısmına yakın bir şekilde yerleştirilmiş bir Leyland kamyonu gibi davranmaya başlaması bile umrumda değil. Biz birini istiyoruz ve tasarruf ediyoruz.

Lastik Kicker:

Mevcut kullanılmış pazarda 2,8 satın almak istiyorsanız hevesli olmanız gerekecek. Büyük olasılıkla, ilanlardaki örneklerin çoğu, pas canavara av düşmüş ya da zamanında düzeltmek için çok pahalı-düzeltilmesi gereken bir liste ile birlikte gelir. Dışarıda tek alıcılar piyasası zengin.

Yine de, nispeten makul bir £ 2,895 £ için, yakın zamanda concours satış için sempatik olarak restore 2.8 Litre Ghia X nokta yaptım. Bakan siyah ve uygun işaretsiz bir bezi pazarlığa. Vay, bu bebek bir manzara mıydı? Yazıklık, Noel koşusu sırasında geldi ya da cazip gelebilirdi.

Harcayabileceğiniz büyük bir miktarınız varsa, satın almaya değer diğer Mk 2 varyantları da vardır. ebay.co.uk). Çılgınca bir koruma ve çatlama altında göz kamaştırıcı bir göz olan Altın Kurallar, duman ve şanzıman darbelerine yakın bir gümüş yakalıyor.

2.0 litre benzinli motorlara da takıl. İşi yapmak için hala yeterince iş var.

Sağlıklı:

Takıntı, retro araba ile anlamlı bir ilişkinin anahtarıdır. Sevginiz, nemliyken her seferinde nefis bir Dünya Otoyolunda bir otoyol yolculuğuna bürünmekten nefret etmeyecek kadar kaba olmalısınız. Kısacası affedici ol.

Mk 2 Granada ile özellikle. Yakında pek çok kişi kalmamış olabilir.

[Chris Laverty'nin hikayesi]