Sevdiğimiz Rubbish Cars: Jaguar XJ6 - Dövüş İçin Kareler Dikmek

2024 Yazar: Ethan Spencer | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 09:04

Kaygan eğim:

Çürük, seksenlerin başlarında Jaguar’ın XJS'si ile birlikte kuruldu. Mark 1, çift katlı Humvee'den daha fazla benzin tüketen bir Formica hurdalığıydı. Görüntü değişikliğine ihtiyaç olmasına rağmen, Jaguar XJ6 ile ikramiyeyi vurduklarını ve ekonomiye doğru ilerlediklerini hissettiler. Money Para tasarrufu yaparak para kazanın ’, bu büyük kedi yolu.

XJS ile oynamaya devam ederken (bir araba nihayet bir hafta son vermeden önce durduracaktı), Jaguar XJ40'ın kitlesel olarak darp edilenlere göre kitlelere daha fazla hitap ederek çok ihtiyaç duyulan parayı getireceğini umuyordu. Bu yeni XJ, yetmişli yılların sonundan beri kartlarda yer almıştı ve on yıl sonra, çizim tahtasında çok fazla değişiklik olmadı.

Diğer herkes tekrar düşünmeye başladığında, Jaguar gitti kare. Tarafından tasarlanmış PininfarinaNormalde güvenilir İtalyanca XJ40 ile bir tarla günü geçirdi; “Burada bir köşe, orada bir dik açı ve farlar için bir fırın fırında pişirmeye ne dersin?“Lord tek başına korkunç kumaş koltuklarını da onaylayıp onaylamadığını biliyor.

Bu tutumlu Jag'a karşı halk tepkisi, en iyisi idi. Zaman XJ40 için cömert olmasına rağmen. İyi bir tane bulun ve okul toplantısına katılmaya bile değebilir. Kötü olanı bul ve orada çekeceksin.

Otur, efendim:

Alp ormancılık iç 1970'lerin / 80'lerde tüm Jaguarlar için standarttı. Maliyet maliyeti olan bir egzersiz olarak bile XJ40 farklı değildi. Kumaş ve plastik, berrak bir 2.9 litrelik motorla birlikte pazarlıklı bodrum seçeneğiydi. Bunlardan birini satın aldıysanız, bir ezik, soru yok. Neden herhangi bir şeyin alt menzil modelini satın almak için uğraşırsa, bizden öte.

Neyse ki Jag kısa bir süre sonra 2.9'u düşürdü ve yerini biraz daha istekli bir 3.2 ile değiştirdi, derhal, bez döşeme siparişi veren herkesin Yaban Hayatı Koruma Fonu'na bildirilmesi talimatını verdi. O fakir inekler bir şekilde yaşamak zorunda kaldılar.

Yoksa Will:

Yenilenen XJ6 ile hiçbir şey özellikle yanlıştı. Jaglar daha ucuza gittiğinde ucuz bir Jag oldu. Yine de markanın tüm ayırt edici özelliklerini taşıyordu: yumuşak sürüş, uzun dingil mesafesi, öngörülemeyen devre. Ama birçoğu için endişeye neden olan şey bu değildi… bir yemek masası olarak kullanılacak kadar düz olması bir şeydir, dünyanın en çok tavsiye edilen ön yüzüne sahip olmak tamamen başka bir şeydir.

Halkın ilk başta XJ40’ın farlarında bıkmış olması, sadece kullanılmış pazardaki lehine çalıştı. Etrafınıza bir göz atın ve en uygun fiyatlı Retro Jaglar 40'tır. Ayrıca, bu ışıklar bugünlerde bu kadar iyi bir fikir gibi görünmüyor. Onlar eski thunderbus 'acımasızca açısal hatları mükemmel uyuyorlar. Simetri diyorlar. S TipiBu gerçek bir dedikodu diyorsun. Bir Mark 2 İstiyorsanız , insanlar; sadece Mark 2 al.

Kontrol et ya da kontrol et?

Bizim gibi, ucuz bir Jaguar'ın senin hayal kırıklığına uğramış hayallerinin arabası olduğuna karar verdin. Aracınızın öğrenci esrar satıcısı hafta sonu seyahati olarak kullanılmadığından nasıl emin olabilirsiniz? Ya da daha da kötüsü, geçtiğimiz on yıl boyunca ölü bir adamın garajında odun kurdu mu?

Sorun şu ki, bilindekiler bir süredir kaliteli XJ40'ları yakalıyorlar. En iyi örneklerin çoğu ellerinizi kulüp sahipliğiyle değiştirir. Jaguar Sürücüler site), yüksek caddeli otoparklarda klinik olarak çok cazip olmaya başlayan her şey ile.

Eğer çaresizce bir kare çene XJ6 istiyorsan, 500 sterlinden daha azını alabilirsin. Paranızın bir meyve sineğinden daha uzun sürmesini istiyorsanız, bu miktarı en az 1000 £ 'a çıkarmanız gerekecektir. Yine de 30.000 £ 'luk yeni bir bölgeye mal olan lüks bir araba için paraya hiç de fena değil.

Üzerinde az sayıda izledik eBay. Satın almadan önce gerçek bir zihin parçası istiyorsanız, bir alıcı rehberi için ağı arayın. Akıllı adamlar olur.

salon:

XJ40 müthiş bir satın alımdır. Mükemmel bir Jaguar değil - Jag hiç açıkçası, bir D-Type Belki de bu, Kuzey Dairesinde pek pratik olmasa da - para için gerçekten çok fazla yanlış gidemezsiniz.

Arthur Senin için de seni isterim.

[Chris Laverty'nin hikayesi]