3 Milyon Dolarlık Bugatti Veyron'a "La Finale" 'ye Merhaba Ve Güle Güle

Video: 3 Milyon Dolarlık Bugatti Veyron'a "La Finale" 'ye Merhaba Ve Güle Güle

Video: 3 Milyon Dolarlık Bugatti Veyron'a
Video: BUGATTI! SÜPER OTOMOBİL NEDİR? NASIL OLUR? - YouTube 2024, Nisan
3 Milyon Dolarlık Bugatti Veyron'a "La Finale" 'ye Merhaba Ve Güle Güle
3 Milyon Dolarlık Bugatti Veyron'a "La Finale" 'ye Merhaba Ve Güle Güle
Anonim

Bütün iyi şeyler sona ermeli. Bugatti, Veyron'un en büyük 10 yıllık çalışmasına son verecek ve bu modelin sonuncusu olan La Finale ile sona erecek. Son Veyron, kırmızı ve siyahın daha koyu tonlarına odaklanan bir ters renk şemasıyla yapılmış olan ilk Veyron'lara övgü verir. Bu araç, sadece bir otomobilin yapıldığı bir türden bir tanesidir, bu yüzden geri kalanımızın sahibi olmak için hayal etmek zorundayız.

La Finale, yapılacak son Veyron olabilir, ancak Bugatti hala onunla yeni şeyler denemeye karar verdi. Veyron La Finale, başka bir Bugatti aracında hiç kullanılmamış olan kırmızı karbon fiber içerir. Ayrıca bir Veyron'un siyah boyalı hava kepçelerini ve aynı zamanda ara soğutucu kapağını da ilk defa piyasaya sürdü. Ne yazık ki, bu hem ilk hem de son sefer böyle bir otomobil yapıldı.

KUMAŞ COFFRINI / AFP / Getty Images
KUMAŞ COFFRINI / AFP / Getty Images

Sadece La Finale, Orta Doğu'daki anonim bir müşteriye satıldı. Sahibi, otomobilinin 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenmesine izin verecek kadar güzeldi ve büyük olasılıkla genel halkın bunu kontrol edebileceği tek zaman. La Finale'nin fiyatı bilinmiyor, ancak 3 milyon dolardan fazla satıldı!

La Finale 450 yaşındainci Bir Bugatti Veyron örneği üretilecek. Veyron serisi 2005 yılında piyasaya sürüldü ve Süper Spor versiyonu, dünyadaki en hızlı sokak yasal üretim aracı için Guinness Rekorunu elinde tutuyor ve saatte 267,9 mil hızla ilerliyor. Veyron Grand Sport Vitesse, rekoru en hızlı 254 mph hızıyla dünyadaki en hızlı roadster olarak tutuyor. Bugatti Veyron, 2000'li yılların en büyük onuru olan Top Gear tarafından On Yılın Otomobili olarak da adlandırıldı.

2005 yılında, ilk Veyron modellerinde 985 beygir gücü vardı. La Finale, dört turbo W16 motorundan 1.200 beygir gücüne kadar şarj edildi. En yüksek hızı 268 mil / sa, 0 ila 60 mil / saat 2.5 saniyedir. Bugatti Veyron'un finali ayrılabilir bir çatıya ve tam karbon fiber gövdeye sahiptir. Moniker "La Finale", ünlü Bugatti filinin yanı sıra araç boyunca yer alıyor. Kabin, konforun yanı sıra performans için ipek bej deride neredeyse tamamen döşenmiştir.

Bugatti zaten Veyron'u başarmak için yeni bir süper otomobil geliştiriyor ve neredeyse 1.500 beygir gücü sunacak! Bu yeni hattın, Veyron kadar popüler bir otomobilin yerini alması şaşırtıcı olacak. Sahibi daha dikkatli olmalı, çünkü bir şeyler yanlış giderse La Finale'nin yerini almıyor.

Önerilen: