Tesla Bu Çeyrek Para Bir Tutarı Harcayacak

Video: Tesla Bu Çeyrek Para Bir Tutarı Harcayacak

Video: Tesla Bu Çeyrek Para Bir Tutarı Harcayacak
Video: Para Kazanmanın En Tembel Yolu Bu - YouTube 2024, Nisan
Tesla Bu Çeyrek Para Bir Tutarı Harcayacak
Tesla Bu Çeyrek Para Bir Tutarı Harcayacak
Anonim

2003 yılında sahneye çıktıktan sonra Tesla elektrikli araç endüstrisinde devrim yaratmaya çalışıyor. Şirket, Gigafactory olarak bilinen Nevada'da büyük bir pil fabrikasının inşasını tamamlıyor ve yeni kitle pazarı sedanı olan Model 3'ün üretimini artırıyor.

Sonuç olarak Tesla açıkladı 1,1 milyar dolar ödemeleri ve planlanan harcamalar için üçüncü çeyrek nakit gereksinimleri. Bu, şirketin yıl ortasında elde ettiği nakit paranın üçte biri kadardır, bu da gerçekte hedeflerine ulaşmak için yeni para biriktirmeye ihtiyaç olduğunu gösterebilir.

Tesla, Gigafactory'nin inşasına 117 milyon dolardan fazla para harcadı ve 2016'da yaklaşık 520 milyon dolar harcayacağını tahmin ediyor. Şirket, fabrikanın inşasının ve işletmesinin şirketin beklentilerini aşabileceğini itiraf etti.

Tesla, Tesla'nın Haziran ayı sonu itibarıyla başlıca likidite kaynaklarında 3.25 milyar dolar olduğunu söyledi. Bu toplamda Mayıs ayında 1,7 milyar dolarlık halka arzın yanı sıra 678 milyon dolarlık bir kredi limiti bulunuyor. Dosyaya göre, bu kredi hattı temmuz ayında geri ödendi ve şirket üçüncü çeyrekte 418 milyon dolarlık 2018 konvertibl nota geri ödemeyi planlıyor.

Justin Sullivan / Getty Images
Justin Sullivan / Getty Images

Bu iki ödemeyi yıl ortası nakit dengesinden çıkararak, Tesla'nın 2,1 milyar dolarlık kısmı kaldı. Yılın ikinci yarısında 1,75 milyon dolar sermaye harcamalarına gidecekti.

CEO Elon Musk, şirketin önümüzdeki yıl "küçük bir sermaye artırımı" gerektirebileceğini öne sürdü. Tesla, 2.6 milyar dolarlık hisse için SolarCity Corp SolarCity Corp'u satın almak için görüşmelerde. Halihazırda, Tesla'nın bankalar birliği ile varlık tabanlı bir döner kredi anlaşması var. Güvenli varlıklarının değeri, bu bankalardan borç almayı zorlaştırdı.

Tesla ayrıca düzenleyicilerin taleplerini de ele almak zorunda. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla'nın otomatik pilot sistemini kullanan bir sürücünün bir kamyona çarpıp öldüğü Florida'daki Mayıs ayındaki bir kazayı içine alıyor.

Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu da davaya bakıyor, ancak farklı bir nedenden dolayı: Tesla'nın kazayı ifşa etmek için çok uzun sürdüğünü öğrenmeye çalışıyorlar. Çarpışma 7 Mayıs'ta gerçekleşti, ancak haberleri 30 Haziran'a kadar çıkmadı. O zamanlar Tesla, SEC'den herhangi bir haber almadığını söyledi.

Bu konuların çözümlenmesi, Tesla'nın bu çeyreği ve yılı harcayacağı daha fazla parayla sonuçlanabilir. Olmasa bile, çok para kazanacak. Şirket sadece yatırımlarının kazançlarda büyük bir artışla sonuçlanmasını umuyor.

Önerilen: